雅安日报/北纬网讯7月31日，川藏成雅记者从市铁建办了解到，铁路截至2016年上半年，段建AG超玩会入口川藏铁路成雅段完成投资约4.2亿元，设正总体建设推进情况良好，按计预计将于2018年5月建成通车。序推
成雅铁路是川藏成雅川藏铁路的重要组成部分，起于成都蒲江朝阳湖，铁路与在建的段建AG超玩会入口成都至蒲江(朝阳湖)铁路相接，一路向西经过我市名山到达雨城，设正设计线路长约42公里，按计大部分线路在我市境内。序推成雅铁路按I级双线标准建设，川藏成雅设计时速160公里，铁路建设工期为42个月，段建规划输送能力为客车65对/日，货运1500万吨/年。
今年上半年，成雅铁路参建单位抢抓施工利好天气，推进工程建设。在成雅铁路沿线的各个控制性工程施工点，一座座大桥的下部结构已经拔地而起，一段段路基已显铁路雏形，一座座隧道掘进有序。与此同时，雅安综合客运枢纽建设也正按计划推进。
有关工作人员介绍，雅安综合客运枢纽建设项目位于市区姚桥东部，依托成康铁路雅安火车站布局，客运枢纽项目包含长途客运站、火车站站前广场、配套服务区等内容。该项目建成后，将实现铁路与公路运输、城市公交的无缝衔接，最大限度方便群众出行。
进入主汛期以来，雅安连续遭遇了多场强降雨天气，这样的天气给川藏铁路的建设造成了一定的影响。“这段时间雅安的雨水太多了，所以我们抢抓一切施工利好的天气，只要天气状况允许施工，我们就组织工人加紧推进工程建设。”一位成雅铁路施工现场负责人说，“我们的施工早一天推进，就能够使广大雅安群众早一天圆铁路梦。”
正如这位施工现场负责人所言，成雅铁路的建设，承载着150多万雅安人的铁路梦。
根据成雅铁路设计标准，在成雅铁路建成通车后，我市到成都的总里程约为140公里，与目前成雅高速公路里程相当，但铁路设计时速分别为160公里(雅安至蒲江朝阳湖段)和200公里(蒲江朝阳湖至成都段)，由此算来，通过火车运行的时间将比通过汽车走成雅高速公路所需的时间要短，雅安到成都点对点的运行时间将在1个小时以内，大大缩短雅安与省会成都的时空距离，并且，从雅安乘坐火车到达成都西站后，就可在站内换乘成都地铁前往目的地，交通无缝衔接，十分便捷。
此外，随着雅安至康定(新都桥)铁路项目的全力推进，雅安必将进一步凸显川西交通枢纽的地位，该项目建成后，通过铁路东联成都平原、西通川西高原，以雅安为中心的川西陆上交通网络将更为发达。
记者 周昆
